De olieopslagtank en het tankpark hebben veel olie, wat erg gevaarlijk is en vatbaar is voor brand- en explosieongevallen. Het is noodzakelijk om een brandpreventie- en explosiepreventiesysteem op te zetten volgens de relevante voorschriften, regelmatige brandpreventie-inspecties uit te voeren en strikt brandveiligheidsbeheer uit te voeren om de brandveiligheid te waarborgen.
(1) De brand- en explosiepreventie van olieopslagtanks en tankparken moet in overeenstemming zijn met GB50183 en GB50074. Luchtschuimbrandblussysteem met lage expansie moet voldoen aan GB50151.
(2) Het opslagtankgebied moet schoon en netjes worden gehouden en de branddijk moet vrij zijn van hooi, olievlekken en brandbare stoffen.
(3) Het afvoersysteem in het tankpark moet zijn uitgerust met waterdichte putten; De afvoerleiding moet buiten de branddijk zijn voorzien van afsluiters; Wanneer de olietank water loost, zal een speciaal persoon worden toegewezen om de resterende olie in de waterafgesloten put te controleren en tijdig te verwijderen.
(4) In het tankenpark mogen geen niet-explosieveilige elektrische apparaten en hoogspanningsbovenleidingen worden geïnstalleerd.
(5) In het tankpark moet naar behoefte een branddijk worden aangebracht en de branddijk moet intact worden gehouden.
(6) De bovenkant van de olieopslagtank moet vrij zijn van olievlekken en plasvorming. Er moeten thermische isolatiemaatregelen worden genomen voor inlaat- en uitlaatoliepijpleidingen en kleppen van olieopslagtanks.
(7) Het doorzichtige gat, de afdekking van het peilgat en de pakking aan de bovenkant van de olieopslagtank moeten intact worden gehouden en de afdekking van het gat moet goed worden afgedekt. De oliemeetpoort moet zijn voorzien van een vonkvrije metalen pakking.
(8) De basis van de ontluchtingsklep en de hydraulische veiligheidsklep op de olietank moet zijn uitgerust met een vlamdover. De vlamdover moet minstens eenmaal per seizoen worden gecontroleerd.
(9) De inlaat- en uitlaatoliepijpleidingen van olieopslagtanks moeten zijn uitgerust met flexibele slangcompensatoren.
(10) De stalen olieopslagtank moet zijn uitgerust met een bliksembeveiliging en een antistatisch aardingsapparaat en de aardingsweerstand mag niet groter zijn dan 10 Ω. Er moet elke 30 m langs de bodem van de tank ten minste één aardingspunt worden geplaatst, en er moeten niet minder dan twee aardingspunten worden ingesteld voor een enkele tank.
(11) De bliksembeveiliging en het antistatische aardingsapparaat moeten elk voorjaar uitgebreid worden geïnspecteerd en de aardingsweerstandswaarde moet aan de vereisten voldoen.
(12) Er moeten twee flexibele koperdraden met een doorsnede van niet minder dan 25 mm2 worden gebruikt om de drijvende boot van de tank met drijvend dak en de tankwand te verbinden.
(13) De olieopslagtank moet in een veilige positie worden gebruikt.
(14) Wanneer het condensaatoliepeil hoger is dan de verwarmingsspiraal, wordt eerst de stoomstijgbuis gebruikt voor verwarming en vervolgens wordt de stoomspiraal gebruikt voor verwarming nadat het condensaat is opgelost.
(15) Kleding van chemische vezels en schoenen met spijkers mogen niet worden gedragen. Niet-explosieveilige zaklampen mogen op het tankdak niet worden in- of uitgeschakeld.
(16) Het heet werk en tankreiniging van oliepijpleidingen in het tankpark moet voldoen aan de industrievoorschriften.
(17) Als de olieopslagtank in brand staat, meld dit dan onmiddellijk en stop alle operaties van de olieopslagtank in brand. Organiseer brandbestrijding en lanceer tijdig een noodplan.